Porsche Cayenne S - эх было же время. Выглядит так красиво.... Жалко, что Джереми Кларксон недооценил красоту Porsche Cayenne S 2005 года(( В базе мне дали 21-дюймовые диски. Прелестно выглядят. Интерьер: Сиденья, как в Suzuki Grand Vitara - не такие мягкие, не такие твердые. Они обтянуты кожой. Мне достались сиденья золотистого цвета. Есть сероватого цвета. Двухзонный климат-контроль. Отличная магнитола. В машине встроено 4 больших и 4 маленьких для объемного звука динамика и в багажнике большой, огромный саббуфер под запасным колесом и CDChanger(туда можно поставить несколько дисков и из салона прослушивать их) :)) А звук такой четкий и громкий. Можно устроить целую вечеринку, используя Porsche вместо музыкального центра)) Багажник огромный - я вмещал 6 20-литровых балонов с водой стоя и 4 20-литровых балонов с водой над балонами лежа. В салон свободно 6 человек заходят. Кофморт - как в частном большом самолете. Стоп, так он и так большой частный самолет)) После глушки двигателя, он издает звук, как будто боинг останавливает свои турбины)) Так хорошо звучит) А двигатель - 340 л.с., а налоги какие)) В молодости я позволил себе такое - не пожалел. Разгон до сотни у меня занял за 7 с половиной секунд. Это были 7 с половиной секунд безудержной радости и веселья. А максимум разгонял (на треке) до 240 км/ч. Машина берет бензин 95 и больше. А пьет, как псих - 20л/100км в городе, 12л/100км за городом, 15л/100км смешанно. В оценках сайта, цена и качество сплелись. Это как-то неверно. Цена высокая(плохо) - 3 500 000 рублей, а качество - отличная.
Отдельно, я бы посоветовал тем людям, кому не жалко точнейший уход за машиной. Мне очень понравилась машина. Если будет возможность, куплю еще раз, но уже гибрид или дизель для меньшего выброса CO2 в атмосферу
