Хороший, добротный автомобиль. В таком комфорте хочется жить, а не только ездить. Укомплектован полностью. Да, нет полного привода, да на кой он нужен седану. По грязи лазить или снежной каши, но так это надо быть дураком. Для таких случаев есть иные авто, трактора и танки. А всеми ругаемый задний...
Молодцы японцы, расстарались. Создали не машину, а конфетку. Выглядит она снаружи не такой уж и большой, зато внутри очень вместительная. Салон кожаный, отделан деревом. По комплектации тоже вполне ничего. Судите сами: 2,5 литровый двигатель V6 мощностью 222 лошадиных сил, семиступенчатая коробка передач, причем автомат, хотя есть и функция ручного переключения. Оснащена адаптивным круиз контролем. Еще из новшеств хочется сказать о двухзонном климат-контроле. Очень классная вещь, особенно сейчас в жару. Аудиосистема - высшего класса Bose 5.1, может работать с диапазонами AM/FM, RDS. Имеется встроенный в переднюю панель жесткий диск, а также есть возможность проигрывания файлов в формате MP3 и WMA. Всего в салоне 16 динамиков, мощностью 391 Ватт. Ну, разве это не чудо? Есть также навигационная система, адаптированная к российским дорогам. И она прокладывает путь заранее. В общем, я рад, что приобрел этот автомобиль. Мощности вполне хватает, чтобы гнать со скоростью свыше 150 км/час, но я на таких скоростях и не гоняю пока. Машина на гарантии, недавно прошел первый техосмотр в автосалоне. Мужики там сказали, все нормально, гоняй дальше. Думаю, года три покатаюсь, а потом куплю что-нибудь новее. Глядишь, тогда японцы еще что-нибудь придумают.
