В январе 2012 года состоялась мировая премьера рестайлингового внедорожника Lexus LX III поколения. В отличие от модели предыдущей генерации новинка получила видоизменённую головную оптику со светодиодными полосками и другую решётку фальшрадиатора. Передний бампер машины также подвергся корректировке, в чём можно убедиться, взглянув на фото в галерее. На территории нашей страны доступны четыре комплектации внедорожника и два варианта исполнения салона (пятиместный и восьмиместный) при наличии одной силовой установки. Превосходные технические характеристики полноприводного автомобиля обеспечиваются 5.7-литровым восьмицилиндровым бензиновым мотором V8 мощностью 367 лошадиных сил. Он работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». За 7.5 с «Лексус Эл Икс» набирает скорость в 100 км/час. Топливный расход составляет 14.8 литров на каждые 100 км пути – значительно больше, чем у Audi Q7. Наименее экономичная дизельная версия немецкого конкурента с 500-сильным агрегатом расходует и то меньше топлива, не говоря уж об остальных модификациях. Правда цена у «немца» поднимается до пяти миллионов. Что касается японской новинки, то её базовую комплектацию «Премиум» можно купить за 4 284 000 рублей. Причём она достаточно неплохо оснащена. Если же покупатель сочтёт имеющееся в «базе» Lexus LX 570 оборудование недостаточным, то он сможет присмотреться к другим вариантам. К примеру, в модификации Luxury за 4 389 000 рублей дополнительно предлагаются семидюймовые экраны в подголовниках передних сидений. Топовая комплектация Lexus LX Luxury Sport обута в двадцатидюймовые колёсные диски и шины размерностью 285/50. Её покупка обойдётся клиенту в 4 443 000 рублей. Прайс-лист на Mercedes-Benz GL-класса начинается с отметки в 3 270 000 рублей за комплектацию с дизельным двигателем, развивающим 224 л. с. На Infinity QX официальными дилерами назначена стоимость в 3 795 000 рублей. Под его капотом трудится бензиновый 5.6-литровый мотор мощностью 405 лошадиных сил. Движок у «Лексус Эл Икс» слабее.