BMW расширяет производство электромобилей в Восточной Европе

Выпуск как автомобилей, так и батарей планируется начать к концу 2025 года. Завод в Дебрецене играет центральную роль в конкуренции BMW против Tesla, чтобы пошатнуть доминирующую позицию американского производителя в мировых продажах электромобилей.

С помощью своей новой платформы, ориентированной на электрокары, BMW намерен снизить стоимость элементов вдвое, увеличить запас хода и скорость зарядки на 30% по сравнению с актуальными сейчас моделями. В Дебрецене аккумуляторные элементы будут собраны в металлический корпус, который затем будет интегрирован в днище автомобиля.

Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что автопроизводитель первоначально сосредоточит новую архитектуру на полностью электрических моделях для среднего премиум-сегмента, например, для 3-Series.

Строительство завода по сборке батарей, площадь которого составит около 140 000 квадратных метров, уже началось. Кроме того, китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., ранее подписала сделку на 7,3 миллиарда евро для своего второго завода по производству аккумуляторных батарей в Европе, что делает Венгрию все более важным центром по производству EV в Европе. Инвестиции, крупнейшие в истории страны, будут поставлять продукцию целому ряду автопроизводителей, заводы которых находятся в непосредственной близости, включая Mercedes-Benz и Stellantis. BMW планирует производить 150 000 автомобилей в год на заводе в Дебрецене. Этот завод станет первым новым заводом автопроизводителя в Европе за последние два десятилетия.

Одновременно с этим BMW недавно представил самый мощный двигатель в истории. В честь 50-летия BMW M производитель возродил 3.0 CSL в ограниченной серии.