Сочетание легкой алюминиевой конструкции корпуса и измененных настроек подвески обеспечивает исключительную управляемость и полный контроль. Была усовершенствована конструкция передней подвески, обеспечивающая существенное повышение стабильности углов установки колес, благодаря чему достигается точность рулевого управления при высокой эффективности обратной связи и ответной реакции. Была пересмотрена и геометрия задней подвески, чтобы обеспечить повышение стабильности автомобиля при дижении по прямой, а также изменены характеристики как передних, так и задних амортизаторов и пружин.