Запчастей для машин Sollers хватит на два года

«Сомнения, связанные с продуктом, с местом происхождения нашего технологического партнёра — мы готовились к этому. Нужно было сделать достаточный запас запасных частей "на земле", в России. И, собственно, раньше, чем мы заказали машины, мы заказали запчасти, создав склад, который составляет более 2,3 тысячи артикулов запчастей, более 350 тысяч позиций. Склад находится на нашем заводе, за сборочной линией. Мы покрываем сейчас все потребности клиентов. Склад рассчитан, по нашим оценкам, для двухлетнего обслуживания с теми продажами, на которые мы рассчитываем», — отметил глава компании по продажам и маркетингу Марат Шарипов.

Топ-менеджер подчеркнул, что работы по расширению склада не останавливаются. В частности, предприятие, в среднем, завозит на территорию России «от двух до пяти» контейнеров комплектующих.

«Понятно, что всё предугадать невозможно. Бывают индивидуальные случаи, от которых никто не застрахован — 100% номенклатуры невозможно иметь. Для этих случаев существует срочная авиадоставка. Канал проработанный, мы им уже пользовались на самом деле пару раз. Две авиадоставки в месяц мы в среднем осуществляем по срочным заказам», — заключил Шарипов.

Ранее сообщалось, что Sollers работает над новой версией коммерческого Atlant. Отечественный производитель приступил к разработке новой модификации коммерческого фургона Atlant. Как стало известно корреспонденту quto.su, речь идёт о версии автомобиля с полным приводом. В разработке новинки принимают участие специалисты иностранного партнёра, соглашение с которым уже подписано, но название которого пока не раскрывается.