В России резко подешевел конкурент «Соболя» от марки Sollers

Сама модель «Арго» представляет собой лицензионную копию китайского JAC N25/N35 (последний, в свою очередь, и внешне, и технически повторяет небезызвестный перевзчикам Hyundai Porter). Новинку выпускают на бывшем заводе «Соллерс Форд», где прежде делали Ford Transit.

«Соллерс Арго» может предложить бензиновый и дизельный моторы отдачей 147 и 130 сил, соответственно. С дизелем при пятилетнем сроке эксплуатации стоимость одного километра пробега должна составить 14 рублей 88 копеек (для Ford Transit заявлены 16 рублей 07 копеек).

Базовое оснащение модели включает ABS, ASR, ESC, подушки безопасности, иммобилайзер, круиз-контроль, задний парктроник, жидкостный отопитель, подогрев сидений, электроподогрев топливного фильтра, центральный замок, электростеклоподъёмники, электропривод зеркал и аудиосистему.

Между тем, у Sollers Argo появился серьёзный соперник, бортовой «Соболь NN»: в базовой, но хорошо оснащённой версии бортовой «Соболь NN» стоит 2 780 000 рублей. За такие деньги реально приобрести автомобиль со 140-сильным турбодизелем Cummins и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Размеры бортовой платформы составляют 2,4 на 2,0 метра, а внутренняя высота по тенту – 1,6 метра. Вместо платформы можно заказать фургон. На все машины распространяется гарантия 4 года или 120 000 прообега при межсервисном интервале 20 000 километров.