В реальности дизайн BMW XM будет не настолько революционным, как предполагалось

На изображениях, представленных вместе с патентной заявкой, внешний вид внедорожника намного больше приближен к серийной модели, чем ранее опубликованные концепты и рендеры. Немецкая марка сохранила большинство элементов заявленного стиля XM, однако в целом дизайн был немного смягчён. Например, стойки стали толще, так как в реальных условиях они должны обеспечивать определённый уровень жёсткости. Формы кузова получили более плавные и округлые линии, уже не кажется, что внедорожник был вырублен топором, хотя такое ощущение складывалось при взгляде на ранние рендеры модели. Двери получили традиционные, а не выдвижные электронные ручки. Возможно, классические и надёжные решения победили в борьбе с модой и фантазией.

Главное, за что критиковали дизайн «баварцев» в последнее время, — это огромные «ноздри» решётки радиатора и слишком агрессивный, даже пугающий, внешний вид. На прототипах решётка радиатора, фары и наружные зеркала выглядят как элементы серийной версии, а не концепт-кара.

Однако от предыдущих визуализаций сохранились наконечники выхлопных труб странной формы.

Ожидается, что BMW начнёт сборку XM в конце этого года, поэтому в ближайшее время марка должна представить официальные изображения внедорожника.