В России появились эффектные седаны Nio ET5

Габаритная длина модели составляет 4790 мм, ширина 1960 мм, высота — 1499 мм, размер колёсной базы равен 2888 мм.

В движение четырёхдверку приводит двухмоторная силовая установка с отдачей 490 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает у электрокара 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

Автомобиль оснащается светодиодной оптикой, панорамной крышей, виртуальной панелью приборов, крупный экран мультимедиа, камерами кругового обзора, спортивными передними креслами с подогревом, вентиляцией и массажем, климат-контролем, автопарковщиком и электроприводом крышки багажника с бесконтактным открытием.

Самый доступный Nio ET5 предложен россиянам во Владивостоке — за машину без пробега дилер просит 4 300 000 рублей. В Новосибирске аналогичный электромобиль можно купить за 5 500 000 рублей, а в Красногорске — за 5 800 000 рублей. Продавец из столицы хочет выручить за седан 6 200 000 рублей.

Ранее сообщалось, что китайский стартап Nio запустит продажи автомобилей массового сегмента на европейском рынке. Доступные электрокары будут предлагаться в странах с относительно небольшой популярностью премиальной продукции. Сеть обмена батарей развернётся на территории всех стран присутствия компании. В 20 из них пункты обмена запустят до конца текущего года. К концу 2023 года планируется открыть до 120 точек обмена, а к 2025 году сеть обменных пунктов достигнет 1 000 единиц.