Названы самые популярные модели среди лёгкого коммерческого транспорта

Самым продаваемым представителем сегмента стала «Газель»: своих владельцев нашли 32 324 машины (-14 708) поколений «Бизнес», Next и NN. Также весьма неплохо расходился родственный «Соболь», тиражи которого даже увеличились – с 9436 до 9786 экземпляров. Продажи классических моделей марки УАЗ, то есть «буханок» и «головастиков», выросли ещё более ощутимо – на 3262 автмобиля (до 15 146).

По причине окончательного ухода марки Ford из России представителей семейства Transit было продано лишь 6186 автомобилей, хотя результат 2021 года – 20 840 грузовичков. Замыкает пятерку лидеров цельнометаллический фургон Lada Largus. Из-за того, что АвтоВАЗ выпускал популярную модель неритмично, дилеры передали покупателям только 5017 таких машин (-5 556).

Между тем, стало известно, что АвтоВАЗ возобновит выпуск Lada Largus не раньше осени 2023 года. Об этом редакции Quto рассказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов. По его словам, в машине был слишком большое количество импортных узлов, с поставками которых сейчас возникли проблемы. Для этих комплектующих сейчас нужно найти альтернативных поставщиков, поэтому даже сентябрь 2023-го — это очень оптимистичный сценарий.

Зато стартовали продажи Lada Granta на метане: доплата за газобаллонное оборудование составляет всего 45 000 рублей. За основу битопливной версии берутся автомобили любых комплектаций. Главное требование – присутствие кондиционера. Дооснащением модели занимаются специалисты тольяттинской фирмы ООО «АТС-АВТО».

После доработок сохраняется возможность эксплуатации машины на бензине. При этом появляется дополнительный баллон под компримированный природный газ. На двух видах топлива автомобиль преодолевает без дозаправок 1000 километров. Правда, после модернизации автомобиля объём багажного отсека сокращается до 340 литров.