Каждый ряд цилиндров у моделей Boxster имеет свою выпускную систему из нержавеющей стали. После глушителей они сходятся в объединяющей трубе с патрубком, который у Boxster S двойной.
Двойные лямбда-зонды осуществляют управление и контроль каждого ряда цилиндров по отдельности. Четыре связанных между собой лямбда-зонда регулируют состав ОГ и контролируют преобразование вредных веществ для каждого потока.
Оба тракта выпуска ОГ обеспечивают свободное прохождение газов. Это способствует большей мощности и большему крутящему моменту. А также позволяет добиться уникального звука.
Для моделей Boxster предлагается спортивная выпускная система, которая отличается еще более эффектным звуком.