При регистрации системой удара определённой силы в заднюю часть автомобиля, предварительно сжатые пружины за доли секунды «выбросят» такие подголовники на 43 мм вперёд и на 24 мм вверх. Таким образом, их головы получат заблаговременную поддержку. Тем самым резко снижается вероятность получения хлыстообразной травмы шеи.