Тюнинговое ателье Switzer Performance снова удивило сообщество любителей послепродажной подготовки своим экстремальным комплектом модификаций. На этот раз радикальному пересмотру подверглись внешние данные и возможности двигателя Porsche 911 GT2. Тюнинговое ателье Switzer Performance снова удивило сообщество любителей послепродажной подготовки своим экстремальным комплектом модификаций. На этот раз радикальному пересмотру подверглись внешние данные и возможности двигателя Porsche 911 GT2. Технические характеристики новинки попросту завораживают – инженерам фирмы удалось поднять мощность заводского агрегата на 291 лошадиную силу и довести ее до 911 лошадиных сил. Данная цифра могла быть и более значительной, однако ее решено было привести в соответствие с индексом в названии суперкара. Доработка Switzer GT2 R911S была проведена вокруг тюнинг-кита P800 GT2, который был дополнен массивными интеркулерами Switzer. Кроме того, в тексте пресс-релиза имеется довольно неопределенное упоминание о гоночном топливе, в связи с чем некоторые другие элементы мотора также наверняка претерпели изменения. Что касается подвески, то здесь были применены титановые передние стойки от JRZ и ряд других компонентов, позаимствованных у гоночных болидов Porsche. Поэтому ходы пружин и степень сжатия амортизаторов на машине могут быть отрегулированы вручную. В качестве вишенки на торте предлагается версия R911S Carbon с углеволоконными навесными элементами кузова, которая обладает уменьшенной массой и более низким центром тяжести.Стоимость Switzer GT2 R911S составляет 158 692 евро, а за R911S Carbon придется выложить 190 447 евро. Нельзя не отметить, что это дешевле, чем стоимость стокового Porsche 911 GT2 в США, где за него просят 245 000 долларов (193 000 евро).