Эксперты испанского издания km77 провели испытания нового электрического кроссовера BMW iX. В ходе тестов водитель должен был проехать по заданной траектории, которая имитирует уклонение от внезапно появившегося на проезжей части животного. В итоге результаты немецкого автомобиля оказались хуже, чем показали корейские электрокары, а справиться с упражнением он смог только на скорости 74 км/ч. В тестах принимал участие большой электро-кросс в исполнении xDrive40. Такой автомобиль в движение приводит 326-сильная силовая установка. Шины — заводские Pirelli PZero Elect, на 21-дюймовых дисках.Первый заезд прошел на скорости 80 км/ч. Однако пилот зацепил конусы еще в первом повороте. Сообщается, что чуть позже мужчина понял, что не сможет войти во второй поворот, поэтому принял решение не завершать маневр. Идеального результата удалось добиться только на 74 км/ч. После этого испытатель попытался увеличить скорость, однако большой кроссовер так и не удержался на траектории.Впрочем, эксперты отмечают, что машина реагировала достаточно адекватно, а ее реакции не были опасными. А то, что автомобиль так и не удалось разогнать, специалисты связывают с его высокой массой, равной 2,5 тонн. Испытатели предполагают, что во время выполнения маневра создается инерция, с которой не способны справиться заводские шины. Стоит отметить, что это не первый электро-кросс, который проверили лосиным тестом. Например, Ioniq 5 справился с упражнением на скорости 80 км/ч, соплатформенный Kia EV6 удалось разогнать до 78 км/ч. На российском рынке стоимость BMW iX будет начинаться с отметки 8,5 млн рублей, а в дилерских центрах модель, как ожидается, появится в первой половине 2022 года. Россиянам автомобиль будет предложен в двух вариантах исполнения с выдающими 523 или 619 сил моторами.
