Lola в шляпе

Если к тюнингу можно применить определение «нормальный», то нормальный тюнер, как правило, берет купе и срезает с него крышу. Это небезопасно, иногда откровенно некрасиво, но, по крайней мере, отвечает неписанным законам жанра.
Британец Гарднер Дуглас, владелец и главдизайнер одноименного ателье, отвергает такой плебейский подход. Он берет легенду автоспорта 1960-х, открытую Lola T70... и приделывает к ней крышу собственной конструкции. По желанию клиента — с дверями типа «крыло чайки» или традиционными распашными.

Безумие? Безусловно. Но очень-очень соблазнительное. Потому что первое поколение T70 Spyder с 700-сильным V8 от GM чертовски хорошо выступало в гонках прототипов, и мы очень хотели бы опробовать его на реальных трассах, не задумываясь о погодных условиях. Тюнинг-версия GD T70moda это позволяет.

Безопасность конструкции ушла далеко от стандартов 1965 года: сверхлегкие углепластиковые композиты, Т-образная опорная балка, дуга безопасности, интегрированный стоп-сигнал, дополнительные воздухозаборники для охлаждения мотора...
Это не просто крыша, это полноценное переосмысление Lola T70. Так что если ваш карман «жгут» лишние 80 000 долларов, добро пожаловать в ноттингемширскую конюшню Дугласа! Правда, там уже скопилась нехилая очередь.