В Госдуме отказались менять правила эвакуации машин на штрафстоянку

Документ предполагал внесение поправок в статью 27.13 КоАП, где описан процесс эвакуации автомобилей, припаркованных с нарушениями ПДД. Сегодня инспекторы МАДИ или ГИБДД обязаны прекратить перемещение, если водитель появился и выразил готовность самостоятельно устранить причину задержания. В этом случае машину должны снять с платформы эвакуатора, а нарушителю выписать штраф.

Однако, согласно действующему законодательству, автомобилист обязан предъявить гаишникам СТС и полис ОСАГО. В ряде случаев сделать это невозможно, так как граждане могут хранить документы в машине. Если техника уже стоит на платформе и опломбирована, формально у инспекторов нет оснований для прекращения эвакуации.

В думском комитете нововведения не поддержали, так как действующие нормы являются «ясными, недвусмысленными и определёнными», а также «содержат необходимые гарантии защиты прав физических и юридических лиц». В отрицательном отзыве также говорится о риске «злоупотреблений водителей, направленных на силовое прекращение эвакуации автомобиля».

Ранее сообщалось, что в Госдуме хотят запретить эвакуацию автомобилей инвалидов-нарушителей. Транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид» хотят запретить перемещать на штрафстоянку за неправильную парковку. По мнению главы думского комитета по труду, соцполитике и делам ветераном Ярослава Нилова, нарушителям с ограниченными возможностями сложно вызволять свою технику со спецстоянки, так что можно ограничиться перемещением их машин на ближайшее место, где они никому не мешают.