Toyota собирается привлечь молодёжь новым люкс-внедорожником

Модель впервые была представлена в 1967 году. Лимузин люкс-класса стал ответом компании Toyota на европейский импорт представительских автомобилей. Успешным японским бизнесменам больше не нужно было выбирать между Mercedes и Rolls-Royce. Вместо этого, они могли приобрести отечественный автомобиль без ущерба для своих стандартов. Century выбирают члены японской королевской семьи.

Однако устаревший дизайн не может понравиться современным покупателям, предпочитающим внедорожники. Внешне новый Century может понравиться более молодым клиентам, однако вряд ли он будет продаваться как горячие пирожки. Toyota хочет сохранить эксклюзивность модели, к тому же не так много молодёжи готова заплатить за представительский автомобиль Toyota около 170 тыс. долларов.

Однако внедорожник Century стоит значительно дешевле Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan, при этом предлагает те же комфорт и роскошь. В салоне, рассчитанном на четырёх человек, есть все необходимое для императора. Задние сиденья откидываются на 77 градусов, позволяя уставшим магнатам с комфортом вытянуться. В комплектацию входят выдвижные столики-подносы, аудиосистема с 18 динамиками и 11,6-дюймовые экраны, установленные на спинках передних сидений. За дополнительную плату можно заказать холодильник.

Под капотом установлена гибридная силовая установка, состоящая из 3,5-литрового двигателя V6 и двух электромоторов. Суммарная мощность — 406 л.с., а запас хода только на электротяге — 69 км.

Однако для владельцев Century характеристики не так важны. Главное — изысканность и комфорт. Даже стёкла автомобиля были разработаны таким образом, чтобы снизить уровень шума в салоне. Прозрачное ламинированное стекло отделяет салон от багажника, подавляя нежелательные шумы от задней подвески и колёс.