Toyota представила люксовый внедорожник Century

Кроссовер оснащён гибридной силовой установкой, построенная вокруг 3,5-литрового V6, с которым состыкован электромеханический вариатор. Сзади установлен дополнительный электромотор, а общая отдача системы — 412 л.с.

Тяговую батарею можно заряжать от бытовой розетки, а полного заряда должно хватить на 69 километров пробега. Интересно, что установка имеет специальный режим Rear Comfort, в котором сглаживаются ускорения.

Салон имеет четырёхместную компоновку. На втором ряду установлены капитанские кресла, оснащённые электроприводом, вентиляцией и откидными подставками для ног. Сложив переднее пассажирское сиденье, можно организовать спальное место.

Весьма нетривиальное решение — это жёсткая перегородка, отделяющая багажник, в которую встроен холодильник. А вот индивидуальными мониторами никого, пожалуй, не удивишь. А вот остутствие третьей зоны «климата» — это странно.

Между тем, Toyota начала защищать свои модели от кражи нейтрализаторов. Японская марка не жалеет драгоценных металлов для систем очистки выхлопа, а потому за «банками» ведётся настоящая охота.

Американский Конгресс даже представил законопроект, который может остановить кражи, если автопроизводители нанчнут наносить на катализаторы VIN-код автомобиля. Таким образом, преступникам будет сложно реализовать детали.