Great Wall начал продажи сверхэкономичного внедорожника Tank 500

Бензин-электрический Tank 500 Hi4-T развивает до 408 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. При этом отдача 2,0-литрового бензинового двигателя — 245 сил и 380 Нм, а электродвигатель, встроенный в 9-ступенчатый автомат рассчитан на 163 лошадиные силы и 400 Нм. Тяговая батарея ёмкостью 37,1 киловатт-часов расположена под задним диваном и полом багажника.

С места до 100 километров в час гибридный Tank 500 разгоняется за 6,9 секунды: на 2,7 секунды быстрее аналога с 3,0-литровым V6 (354 силы, 500 Нм). По внедорожным способностям новинка чуть уступает негибридной версии: дорожный просвет уменьшен с 224 до 213 миллиметров. Однако трансмиссия с полным приводом, понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов сохранена.

Снаружи Tank 500 Hi4-T можно опознать только по «лишнему» зарядному лючку, а в салоне изменилась графика приборной панели. В смешанном цикле большой внедорожник расходует всего 2,3 литра бензина на 100 километров пробега, однако замеры были сделаны по оптимистичному китайскому циклу WLTC в условиях, когда батарея полностью заряжена.