С выделенок уберут знак «кирпич»

По информации «Газеты.Ru», в ближайшее время власти Москвы могут разрешить ездить по выделенным полосам всем легальным извозчикам, а не только автобусам и жёлтым такси. Это произойдет путем демонтажа дорожных знаков «кирпич» с выделенных полос. При этом штраф за езду по выделенке для всех остальных столичных автомобилистов останется прежним — 3 тыс. руб.

Проблема допуска автомобилей такси на выделенные полосы в Москве обсуждалась во вторник, 17 ноября, в комитете Московской торгово-промышленной палаты по вопросам развития обслуживания пассажирских перевозок легковым транспортом.

«Комитет выступил с предложением убрать с выделенных полос «кирпичи», — уточнил зампредседателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. — Наш профсоюз и другие участники заседания это предложение поддержали. Теперь оно будет представлено мэру Москвы Сергею Собянину, который и будет принимать решение». Попков уверен, что оно будет положительным.

Убрать «кирпичи» столичные власти могут уже в ближайшее время — 10 декабря текущего года. Проезд по выделенным полосам будет открыт только для общественного маршрутного транспорта, школьных автобусов, всех легальных такси и велосипедов. Напомним, движение всех остальных транспортных средств по выделенке ПДД запрещают, вне зависимости от наличия или отсутствия знака «кирпич» (знак 3.1), за исключением некоторых случаев.

Несмотря на действующий федеральный закон, запрещающий такси двигаться по полосам для общественного транспорта под «кирпич», желтые такси уже давно ездили по выделенкам в Москве. После выборочной проверки МВД выяснилось, что городские власти «отбраковывали» фотоматериалы с такими нарушениями и не отправляли их в ГИБДД для выписывания штрафных постановлений.

Интересно, что сами легальные таксисты опасаются транспортного коллапса из-за грядущего нововведения: после того, как доступ к выделенным полосам получат все перевозчики, а не только желтые такси, суть преференции сойдет на нет.

«По Москве ездят не только автомобили такси местных компаний, но и фирм из Подмосковья и других регионов России, — отмечает Попков. — Если все они получат право выезжать на выделенки, то эти полосы также встанут».