Роторные моторы Mazda вернутся в составе гибрида

О возрождении роторных моторов фирмой Mazda сообщило агентство Nikkei со ссылкой на собственные источники в компании. Компактный двигатель будет задействован в составе подключаемого гибрида Mazda MX-30. На этой модели роторный движок планируется применять для раскрутки генератора, который, в свою очередь, будет заряжать тяговые аккумуляторные батареи, питающие электромотор.

Модель Mazda MX-30 выпускается с 2020 года. Слухи о её возможном оснащении ротором ходят очень давно. Пока автомобиль представлен на рынке в версиях мягкого гибрида (со 145-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором и 24-вольтовым стартер-генератором) и электрокара с запасом хода 200–250 км. Ожидается, что установка дополнительного роторного двигателя позволит увеличить дальность автономного хода примерно вдвое – до 400 или даже 500 км.

Прежде Mazda уже выпускала модели с РПД. В 1967 году на рынок вышло купе Cosmo, за ним последовали другие экспериментальные авто. Выпуск последней модели с мотором такого типа – RX-8 – прекратился в 2012 году. Роторные двигатели показали себя не слишком ресурсными, прожорливыми, неремонтопригодными и неэкологичными.

Цены и комплектации автомобилей Mazda в каталоге Quto