Российский эксперт спрогнозировал скорое окончание эпохи ДВС

«В Евросоюзе с 2035 года хотят пересадить автовладельцев на электромобили из-за проблем с экологией (на сегодня до 80% вредных выбросов в атмосферу в городах-миллионниках — это не промышленные предприятия, а именно автотранспорт). По этой причине и без закона, принятого ЕС, переход на электротранспорт в мире через 7-10 лет неизбежен», — отмечает генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.

По мнению эксперт, раньше ждать победы электромобилизма наивно, так как главный минус батарейных машин — дороговизна. Чтобы такое ТС стало народным, нужно, чтобы снизилась его цена. Почти половина этой цены — это стоимость аккумулятора. И если в ближайшие годы будут разработаны дешёвые батареи, и по цене электромобили приблизятся к автомобилям, можно будет ожидать взрывного спроса на них.

Между тем, на производство российского электрокара «Атом», который сейчас разрабаывается одноимённой компанией, нашли средства: проект профинансирует Новикомбанк. По условиям соглашения, банк примет участие в организации финансирования для «Камы» на общую сумму 10 млрд рублей.

Средства направят на развитие проекта по разработке и созданию производства инновационных отечественных электромобилей «Атом», которые вдобавок будут иметь собственное программное обеспечение. Машина станет первым электрокаром, выпущенные на территории России, с высокотехнологичным ПО.