Новый грузовик «Соллерс Арго» может стать конкурентом уазовской «буханке»
Модель грузподъёмностью одна тонна готова примерить разные профессии.Сама модель «Арго» представляет собой лицензионную копию китайского JAC N25/N35 (последний, в свою очередь, и внешне, и технически повторяет небезызвестный перевзчикам Hyundai Porter). Новинку будут выпускать на бывшем заводе «Соллерс Форд», где прежде выпускали Ford Transit.
«Формат кмпактных, маневренных моделей встребован потребителем, но реальных конкурентов сегодня просто нет. Да, с двухрядной кабиной автомобиль будет дороже стандартного, но ненамного», — рассказал редакции Quto Марат Шарапов, руководитель отдела маркетинга компании «Соллерс».
Отметим, что «Соллерс Арго» помимо двух вариантов кабины также сможет предложить бензиновый и дизельный моторы отдачей 147 и 130 сил, соответственно. С дизелем при пятилетнем сроке эксплуатации стоимость одного километра пробега должна составить 14 рублей 88 копеек (для Ford Transit заявлены 16 рублей 07 копеек).
Стоимость базовой версии составляет 2 559 000 рублей. Базовое оснащение модели Argo включает ABS, ASR, ESC, подушки безопасности, иммобилайзер, круиз-контроль, задний парктроник, жидкостный отопитель, подогрев сидений, электроподогрев топливного фильтра, центральный замок, электростеклоподъёмники, электропривод зеркал и аудиосистему.
Ранее редакция Quto выяснила, что для модели «Соллерс Атлант» планируется разработать тяжёлую модификацию полной массой 5 тонн. Благодаря удлинённой базе и увеличенной грузоподъёмности такой автомобиль может пригодиться для постройки эвакуаторов, мебельных фургонов и пригородных микроавтобусов.
