Новости
Опубликовано 08 августа 2022, 09:51
1 мин.

Названы самые дешёвые в обслуживании версии Lada Vesta

Оказалось, что затраты на ТО различаются на треть
Эксперты проанализировали стоимость технического обслуживания различных версий Lada Vesta и назвали самые дешёвые и самые дорогие в содержании модификации. Оказалось, что при правильном выборе силового агрегата удаётся сэкономить до 30%.
Lada

Поскольку семейство машин Lada Vesta комплектуется различными силовыми агрегатами, выбор двигателя и коробки передач сильно влияет на стоимость содержания и обслуживания модели. Двигатели на «Весту» до недавних времён устанавливались как российские, так и иностранные.

Материалы по теме
Старта продаж Lada Vesta NG ещё не было, но машину уже можно купить

Для расчётов стоимости ТО для различных версий Lada Vesta эксперты сайта Лада.Онлайн взяли максимальные рекомендованные цены на техническое обслуживание (ТО) и сложили стоимость за шесть периодических обслуживаний. В результате получились следующие цифры.

Версии Lada Vesta с моторами ВАЗ-21129, 21179 с МКП или АМТ (1,6 л и 1,8 л) оказались самыми бюджетными в содержании.

Модификация ВАЗ-21179-77 «Спорт» (1,8 л, 145 л. с.) дороже в обслуживании всего на 3%.

Материалы по теме
«Лада Ижевск» не будет выпускать «Весту»: решение принято

«Весты» с мотором Renault HR16DE и вариатором (1,6 л, 113 л. с.) добавляет к стоимости обслуживания сразу 26%.

Самым дорогим, как ни странно, оказался автомобиль с российским мотором, но способным работать на газе – ВАЗ-21129 CNG (1,6 л, 16 кл.) – плюс 27%.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto

Автомобильные новости