Mazda тестирует роторные моторы с лазерным и плазменным зажиганием

Компания Mazda никак не может отказаться от идеи роторного мотора. Действительно, у двигателя Ванкеля есть ряд преимуществ в сравнении с более привычными поршневыми моторами, но японский производитель вынужден был отказаться от технологии после окончания выпуска спорткара RX-7.

В разное время в СМИ проскакивают сообщения о работе над новой версией роторного мотора, но часто они оказываются «уткой». На этот раз заявление сделал Мицуо Хитоми, один из руководителей отдела исследований и разработок Mazda. В своем интервью a href="https://www.wheelsmag.com.au/news/1709/mazda-rotary-its-officially-happening!" target="_blank" rel="external">Wheels Magazine он пояснил, что работа на новым поколением роторного двигателя действительно ведется.

Тем не менее, главной проблемой для инженеров остается высокая токсичность выхлопных газов, которая не подходит под нынешние экологические стандарты. Отметим, что эта проблема характерна для всех роторных моторов.

Хидетоси Кудо, еще один инженер, заявил, что для системы зажигания команда специалистов испытывает различные варианты исполнения. В том числе с применением лазера и плазмы.

Mazda неспешно готовится к столетию марки, которое состоится в 2020 году. Именно поэтому в компании хотят выпустить спорткар с роторным мотором, хотя акционеры и понимают, что это только принесет убытки.