Все заводы Lada вернулись к пятидневному графику
Возвращение пятидневной рабочей недели позволит удовлетворить спрос на машины.В компании отмечают, что это позволит удовлетворить спрос на новые отечественные автомобили Lada. На предприятии в Тольятти, напомним, собирают упрощённые версии машин семейства Granta, Niva Legend и Niva Travel. До конца года на заводе планируют собрать порядка 140 тысяч автомобилей.
Весной 2023 года на заводе начнётся сборка флагманских Vesta, что позволит увеличить годовой объём выпуска до 400 тысяч экземпляров.
Чем будут заниматься сотрудники ижевского завода, пока не очень понятно. Ранее за площадке собирали модель «Веста», но последний экземпляр сошёл с конвейеров предприятия 4 августа.
По предварительным данным, в Удмуртии продолжат выпускать кузовные панели и пластиковые детали для Vesta, также на предприятии будет создан технопарк, на базе которого будут выпускать различные компоненты для автомобилей.
В перспективе на площадке планируют наладить электрическую модификацию фургона Largus.
Всё оборудование для сборки флагмана будет перенесено в Тольятти. По оценке главы АвтоВАЗа Максима Соколова, затраты на перенос производства составят около 1 млрд рублей. Однако топ-менеджер уточнил, что проект будет прибыльным и все вложения быстро окупятся.
Ранее стало известно, что АвтоВАЗ планирует взять на работу более тысячи новых сотрудников. Набор заводчан на предприятии, как сообщается, начнётся в сентябре.
Все цены и комплектации автомобилей Lada в каталоге Quto
Ранее производитель объявил о начале продаж внедорожника Lada Niva Travel. Цены на автомобиль начинаются от 996 500 рублей, но если воспользоваться программами господдержки авторынка, то минимальная цена составит 797 200 рублей.
