Какой будет антикризисная «Гранта»: перечислены все новшества

На своей странице в социальной сети «ВКонтакте» журналист поделился очередной порцией подробностей об упрощённой «Гранте». По его словам, машины не будут пылиться в отстойниках после производства – их моментально отправят к дилерам.

Эксперт подчеркнул, что конвейер будет заполняться постепенно из-за длительного простоя завода: необходимо провести технологическую подготовку оборудования. Наиболее вероятное название урезанной версии – «Классик». Под ним и прежде предлагались базовые модификации.

Теперь в модификации «Классик» покупатели не получат ни АБС, ни EBD, ни подушки безопасности. Не будет и блока ЭРА-ГЛОНАСС. При этом сохранятся электростеклоподъёмники и электроусилитель руля, электропривод наружных зеркал и аудиоподготовка с четырьмя динамиками. Будут даже крепления детских сидений «Изофикс». О литых 14-дюймовых колёсных дисках покупателям придётся забыть, но декоративные колпаки сохранятся. Останутся даже дневные ходовые огни. Полностью новым обещает стать руль – отсутствие подушки безопасности влечёт за собой изменение конструкции.

По данным Кадакова, двигатель на первом этапе будет всего один – 90-сильный 1,6-литровый 8-клапанник, способный переваривать 92-й бензин. Выбора трансмиссий также не будет – только 5-ступенчатая «механика».

Обнаружить под капотом «Гранты» старый добрый карбюратор не получится – пока «АвтоВАЗ» остаётся верен электронной системе впрыска. А вот блок управления двигателем будет уже иной.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto