Госдума поддержала обязательное взвешивание фур

В настоящее время водители фур могут уклоняться от взвешивания грузов, так как сейчас эта процедура не является обязательной. Если закон будет принят, то с 1 марта 2025 года взвешивание станет обязательным. «Предлагаемый механизм повысит безопасность и сохранность дорог», — подчеркнули в министерстве.

Отдельно было отмечено, что сейчас есть практика выгрузки груза перед взвешиванием, что также нарушает требования, сообщает «Газета.Ru».

В российских регионах действуют различные режимы, регулирующие допустимый вес фур на трассах. В среднем, допустимая нагрузка составляет 6 тонн на одиночную ось, 5 — на сдвоенную ось и 4 — на строенную ось. Максимальный вес фуры, как правило, составляет 12 тонн, но в Калининградской области этот норматив чуть выше — до 14,5 тонн.

Ранее стало известно, что в Подмосковье протестировали инновационную разметку дорог. Она может значительно повысить безопасность движения, особенно в тёмное время суток. В августе на участке трассы М-9 «Балтия» (74-79 километры в сторону Москвы) разметку с использованием новой технологии. Она заключается в применении краски, в составе которой есть световозвращающие окрашенные элементы (микростеклошарики).