Опубликовано 13 февраля 2023, 12:03
1 мин.

Эксперты рассказали, почему бокс на крышу надо ставить задом наперёд

С точки зрения аэродинамики более важно, как воздух обтекает заднюю часть багажника.
В Европе автомобилисты начали ставить багажные боксы задом наперёд . Так, владелец Tesla Model 3 провёл необычный эксперимент: с багажным боксом, установленным наоборот, его автомобиль потреблял на 16% меньше энергии, чем при правильном монтаже. Оказалось, если развернуть «лодку», то аэродинамика машины существенно улучшается: в таком положении расход энергии выходит таким же, что и с обычными рейлингами.
Thule

Исак Линдберг, специалист шведской компании KG Knutsson, которая занимается продажей багажных систем Calix, считает, что вскоре производители боксов также начнут делать модели «задом наперёд»: «Я думаю, во многом просто сложилась традиция, что бокс должен выглядеть как автомобиль – с тупой задней частью и заостренной передней».

При этом Линдберг подтвердил, что развёрнутая «лодка» позволяет экономить топливо на любом (бензиновом, дизельном или электрическом) автомобиле. Однако продавец автоаксессуаров предупреждает: никто не знает, как себя поведёт при аварии капсула, установленная тупой частью вперёд.

Между тем, эксперты назвали целые классы автомобилей, которые скоро исчезнут. В первую очередь, угроза исчезновения нависла над компактными автомобилями. Причин сокращения рынка малолитражных автомобилей много. Но главной станет грядущее введение эконорм Евро-7, запланированное на 2026 год.

Как предсказывает профессор Томас Кох, пожалуй, самый известный немецкий эксперт по двигателям внутреннего сгорания, из-за этого машины станут дороже примерно на 1000 евро. В итоге, если новые автомобили существенно подорожают, люди продолжать ездить на старой неэкологичной технике.

А ещё эксперты рассказали, когда автомобиль нужно заправлять «сотым» бензином. Как выяснила редакция Quto, такое топливо отличается не только более высоким октановым числом, но и компонентным составом: в качественном «сотом» должно быть меньше ароматических углеводородов, но больше «специальных» компонентов.

Автомобильные новости