Brabus сделал 750-сильный кабриолет в честь основателя ателье

Снаружи кабриолет Brabus 750 Bodo Buschmann Edition 1 легко узнать по заниженной подвеске (-25 миллиметров), спойлеру, диффузору и сплиттеру из углеродного волокна, а также усиленным карбон-керамическим тормозам с «брендированными» накладками. Само собой, шильдики AMG заменены на Brabus, нет и логотипов «Мерседеса».

После чип-тюнинга и установки новых турбонагнетателей отдача 4,0-литрового V8 увеличилась до 750 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Время разгона с места до 100 километров в час сократилось на 0,3 секунды до 3,3 секунды, максимальная скорость выросла до 315 километров в час. Гарантия тюнинг-ателье — 100 тысяч километров или три года.

Персонализировать кабриолет Brabus нельзя: все 25 машин будут сделаны в такой спецификации, как на фотографиях. Тираж — 25 штук, порядковый номер автомобиля будет указан на центральной консоли. Прайс-лист не опубликован, но исходный Mercedes-AMG SL 63 стоит в Германии от 194 тысяч евро, и фирменный тюнинг может увеличить цену на 50 процентов.