Автозаводы в России погрязли в долгах
Уже в апреле каждое четвёртое предприятие было убыточнымНа тревожную финансовую ситуацию в автопроме обратил внимание портал Drom. К маю среди предприятий по производству «автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов» количество убыточных производств составило свыше четверти. В категории производства «прочих транспортных средств» ситуация ещё более плачевная – убыточна примерно половина предприятий.
В апреле 2022 года просроченную кредиторскую задолженность в 143,7 млрд рублей имело 71 предприятие из тех, что занимаются выпуском автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов. 72 предприятия, занятые выпуском «прочих транспортных средств», задолжали 130 млрд рублей. В названные сумму включена задолженность поставщикам – она составила 30 и 90 млрд соответственно. Ситуация говорит о том, что в отрасли началась цепная реакция неисполнения обязательств.
Аналогичная картина наблюдается у дилеров. В одном лишь апреле предприятия по «оптовой и розничной торговле автотранспортными средствами, мотоциклами и их ремонтом» накопили долгов на 12,1 млрд рублей. Большая часть из них приходится на поставщиков товаров и услуг.
«Задолженность по полученным кредитам банков и займам» в апреле производителями «автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов» составила 9,4 млрд рублей. У производителей «прочих ТС» она составила 56,3 млрд. Задолженность дилеров по кредитам банков и займов достигла 0,8 млрд. Дебиторская задолженность на конец апреля в сегменте по производству транспорта составила 185 млрд рублей.
В связи с массовым неисполнением обязательств многочисленные иски начали поступать в суды. К примеру, Арбитражный суд Калужской области взыскал с «Фольксваген Груп Рус» в пользу «СП-Проект», занимающегося «производством строительных металлических конструкций, изделий и их частей», 359 280 рублей и 19 копеек. Учитывая масштабы проблем и нежелание ряда компаний продолжать бизнес в России, не исключены многочисленные банкротства со стороны предприятий автомобильной отрасли.
