АвтоВАЗ оценил возможность перезапуска производства «Жигулей»

В Тольятти давно упразднены линии и оснастка, на которых можно было бы делать заднеприводные модели: бывшая «вторая нитка главного конвейера» стала местом, где осуществляется производственная логистика главного корпуса.

Напомним, что выпуск заднеприводных «Жигулей», сумевших продержаться на производстве 42 года, завершился 17 сентября 2012 года, — последним стал универсал ВАЗ-2104 белого цвета. Притом этот экземпляр собрал автозавод «ИжАвто».

В Ижевск сборку «классики» перенесли летом 2011-го. А вообще, из тольяттинских машинокомплектов автомобили делали украинский, египетский и ижевский конвейеры. С 1970 года всего свет увидело 17,6 млн машин семейства.

Кстати, дешевизна «четвёрок», «пятёрок» и «семёрок» — это лишь миф. По данным Quto, в декабре 2011 года новый седан Lada Granta можно было купить за 229 000 рублей, а остатки универсалов ВАЗ-2104 продавались дилерами по 220 000.

Кстати, на продажу недавно выставили ранний ВАЗ-2101, которой владел один человек. Седан купили за 5500 советских рублей. К машине прилагается оригинальная сервисная книжка, в которой есть прекрасно читаемая запись.