АвтоВАЗ объяснил высокие цены на Lada Vesta Sportline
Производитель назвал модель эксклюзивом«Веста Спортлайн», хоть и производится сотнями (надеюсь, счет дойдёт и до тысяч), — всё равно крайне редкая модель. Если сравнивать с обычными Lada Vesta, которых ежедневно выпускается 800 штук, модель Sportline выпускается в гомеопатических дозах. Иными словами, стоимость этого автомобиля — капля в море, точнее, в средней арифметической от стоимости «Лады», — заявили на предприятии.
Также производитель указывает на внушительный потенциал модели и сравнили её с «тренажёрным залом в миниатюре, созданном для отработки драйверских навыков». Также в пресс-службе указали, что по подвеске отечественный флагман «напоминает среднестатистическую европейскую иномарку», особенно в городском режиме.
По мнению сотрудников предприятия, автомобиль приспособлен для езды по городу, загородному шоссе и даже серпантину. Однако если за руль садится профессиональный гонщик, потенциал машины сразу же раскрывается.
«Но на ближайшей остановке мы поменялись с инструктором, который меня сопровождал. После его слов “а теперь смотри, как надо” жизнь разделилась на до и после. Перегрузки, визг шин, какие-то невообразимо быстрые и агрессивные обгоны и повороты… Всё поплыло перед глазами, как в калейдоскопе», — отметили в компании, при этом не уточнив, проходила поездка по закрытому треку или дорогам общего пользования.
Напомним, стоимость Lada Vesta Sportline начинается от 2 175 900 рублей. За эту сумму покупатель получит машину с 1,6-литровым двигателем мощностью 118 лошадиных сил и 151 Нм крутящего момента, с которым сочетается пятиступенчатая механическая трансмиссия. Тандем обеспечивает разгон до «сотни» за 10,9 секунды, а «максималка» ограничена на отметке 190 км/ч.
