«Заряженный» Renault Twingo RS претерпел изменения

Впервые «заряженная» версия RS компактного хэтчбека Renault Twingo появилась в 2008 году. С тех пор в Европе было продано более 10 тысяч машин — маловато, но для имиджа вполне хватает. Вслед за своим «гражданским» вариантом модель ожидаемо обновилась, и что из этого получилось, можно будет увидеть в рамках Женевского автосалона.

Хэтчбек, который поступит в автосалоны к европейским дилерам в середине марта 2012 года, стал похож одновременно на рестайлинговую модель Twingo и на своего старшего собрата Megane RS. C первым новинку объединяют новая фальшрадиаторная решетка, передний бампер с двумя круглыми фарами-противотуманками, новые задний бампер и фонари. Со вторым — передний рассекатель воздуха, напоминающий о болидах Renault F1, да диффузор сзади.

Отдельно стоит отметить новые 16-дюймовые легкосплавные колеса дизайна Emotion, спойлер на крыше, новый желтый цвет «Sirius Yellow» (на фото), который, правда, появится только к концу мая. В салоне все осталось на прежних местах, но слегка изменилось внешне: появилась желтая строчка на кожаном руле и сиденьях, новая приборная панель, размещенная по центру, а также иная отделка кресел и панелей.

Где нет изменений, так это в конструкции и комплектациях. Renault Twingo RS по-прежнему оснащается 133-сильным (160 Нм) атмосферным мотором объемом 1,6 литра, усиленной тормозной системой с 280-миллиметровыми дисками спереди и 240 миллиметров сзади (для автомобиля типа Twingo — крайне мощные тормоза) и может быть приобретен с двумя настройками подвесок: спортивными или в версии Cup с заниженным на четыре миллиметра клиренсом.

Одновременно с Twingo RS 2012 модельного года на свет появилась и особая комплектация Gordini RS с оригинальным окрасом кузова и наклейками на капоте. Основные отличия: 17-дюймовые легкосплавные диски темного цвета, кожаный салон, автоматический климат-контроль, дополнительный серый цвет интерьера и синяя строчка вместо желтой в салоне.