Публичный дебют новинки состоится в Женеве в начале марта. До премьеры линейки обновленных Hyundai i30 осталось меньше недели, однако корейцы все же решили раскрыть все подробности о новинке. Компания презентовала модель в спортивном обвесе N Line, который отныне доступен не только для лифтбека и хэтчбека, но и для универсала. В моторную гамму транспортного средства входят литровый турбомотор мощностью 120 л. с., полуторалитровый агрегат, выдающий 160 сил, а также 136-сильный турбодизель объемом 1,6 л. Всем моторам по умолчанию положен стартер-генератор с 48-вольтовой батареей. Исключение составляет разве что базовый двигатель, который можно превратить в гибрид за дополнительную плату. Сочетаются с двигателями шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный “робот”.Внешне от дореформенной версии новинку можно отличить по новой светодиодной светотехнике, иному бамперу с массивными воздухозаборниками, широкой решетке радиатора и модернизированному диффузору. Кроме того, производитель расширил палитру возможных окрасов кузова тремя новыми цветами и изменил дизайн колесных дисков машины. В салоне появились 7-дюймовая виртуальная панель приборов, сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса диагональю 10,25 дюймов и беспроводная зарядка для гаджетов. Помимо этого, мультимедиа поддерживает Apple CArPlay и Android Auto, а также обзаведется пакетом онлайн-сервисов Bluelink с возможностью управления некоторыми функциями удаленно через смартфон.Машина получила пакет систем безопасности Hyundai SmartSence, в который входят функция удержания в полосе и предотвращения столкновений, распознающая не только автомобили, но также велосипедистов и пешеходов. Также в нее включены система предотвращения столкновения при движении задним ходом, мониторинг слепых зон и оповещение о том, что автомобиль впереди тронулся с места. Последняя функция окажется полезной, например, при движении в пробке или после остановки на светофоре. Дебют обновленного Hyundai i30 состоится на Женевском автосалоне 3 марта 2020 года.
