Volkswagen тестирует 48-вольтовую версию Golf

Компания Volkswagen работает над более экологичной и одновременно мощной версией популярного хэтчбека Golf. В разработке находится вариант машины с так называемым «мягким» гибридным мотором, который состоит из 1,5-литрового TSI и электродвигателя.

Издание Autocar уже испытало предсерийный образец и опубликовало первую подробную информацию о гибридном «Гольфе». Двигатель 1,5 TSI спарен с 11-сильным стартер-генератором, который исполняет роль и обычного генератора переменного тока.

Батарея в автомобиля не одна — 48-вольтовая литий-ионная батарея дополнена стандартным автомобильным аккумулятором на 12 В, который питает мультимедиа-систему, климатическую установку и прочие приборы.

А Golf Plus оснастили вдобавок ко всему вышеперечисленному еще и электромотором мощностью 35 сил, который может приводить в движение передние колеса. Тем не менее, один из предсерийных вариантов Golf Plus оснащен этим электромотором на задней оси, что может обеспечить временный полный привод.

Подобное решение применено на японском Toyota Prius, который автоматически подключает заднюю ось при недостаточном сцеплении с дорогой.

Отметим, что восьмое поколение немецкого хэтчбека не за горами и вполне возможно, что уже в нем мы увидим подобное решение. Кроме того, Volkswagen испытывает 180-сильную версию 1,5-литрового TSI.