Hyundai превратил Elantra в стильное четырехдверное купе

Автомобиль стал длиннее, ниже и шире, благодаря чему приобрел более агрессивный и спортивный внешний вид. Длина седана - 4 676 мм, ширина - 1 826 мм, высота - 1 415 мм. Колесная база - 2 720 мм.

Для новинки корейцы подготовили два силовых агрегата, один из которых впервые для модели гибридный. Это 1,6-литровый, спаренный с электромотором мощностью 43,5 л. с. Эта версия дополняется литий-ионно-полимерной батареей емкостью 1,32 кВтч, которая расположена под задними сиденьями. Совокупная мощность этой установки составляет 141 л. с. и 264 Нм. Гибридный мотор спарен с шестиступенчатым "роботом".

Более простая и доступная версия с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 147 л. с. и моментом 179 Нм, который работает в паре с вариатором.

Салон новинки стал гораздо богаче и оснащеннее. Здесь два 10,25-дюймовых дисплея, совмещенных в единый блок. Один из них - цифровая приборка, а второй - мультимедийная система. Но такое оснащение предусмотрено лишь для максимальных версий седана.

Для менее технологичных комплектаций подготовили обычную аналоговую приборную панель и 8-дюймовый дисплей мультимедиа. Оба поддерживают беспроводное подключение к Apple CarPlay и Anroid Auto и беспроводную зарядку смартфонов. Кроме того, со смартфонов можно управлять и некоторыми функциями автомобиля: запуск мотора, блокировка/разблокировка, климат-контроль.

Кроме того, автомобиль получил интеллектуальный свет, систему автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, функцию удержания автомобиля в полосе с автоматическим подруливанием и систему мониторинга состояния водителя.