BMW раскрыла первую «восьмерку». Это M8 GTE

Компания BMW представила гоночное купе M8 GTE, с которым производитель будет участвовать в гонках на выносливость и в автомарафоне «24 часа Ле-Мана».

Купе получило четырехлитровый V8 с двойным наддувом, мощность которого ограничена регламентом на 500 л. с. Мотор работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.

Гоночный суперкар также получил дифференциал повышенного трения, карбоновое сцепление Sachs, 18-дюймовые колесные диски, камеру заднего вида с системой распознавания объектов, а также рулевым колесом с 16 кнопками и 7 переключателями.

Подвеска M8 GTE состоит из двойных поперечных рычагов как спереди, так и сзади. Спорткупе получило амортизаторы переменной жесткости и стабилизаторы поперечной устойчивости. Кузов автомобиля выполнен из облегченных композитных материалов.

Длина M8 GTE составляет 4 980 мм, ширина — 2 046 мм, а высота — 1 212 мм. Колесная база — 2 880 мм. Масса спорткара составляет 1 220 кг.

Компания намекнула, что гражданская версия купе 8 Series, которое будет представлено в следующем году, имеет ту же линию крыши и светотехнику.