Рассекречен дизайн российского электромобиля Zetta

Прототип "Зетты" показывали еще в прошлом году и, судя по новым картинкам, в нем решили ничего не менять. Длина трехдверного автомобиля слегка превысит три метра при ширине 1600 мм и высоте 1760 мм. При скромных габаритах в салоне смогут разместиться четыре человека, а вот багажник совсем небольшой – в нем 180 л объема.

Асинхронные мотор-колеса с суммарной мощностью 98 л.с. позволят электрокару разогнаться до 120 км/ч. По предварительным данным, можно будет установить аккумулятор емкостью от 10 до 32 кВт⋅ч. В зависимости от выбранной АКБ, запас хода без подзарядки будет варьироваться от 200 до 560 км, а снаряженная масса – от 486 до 708 кг.

Не обойдется и без технологических новшеств: "Зеттой" можно будет управлять с помощью джойстика, радиосигнала или через приложение на смартфоне. По факту, руль в ее салоне – дань сертификационным требованиям и традиции. Кроме того, инженеры обещали, что люди с ограниченными возможностями не будут испытывать трудностей с тем, чтобы сесть в салон – в спецверсии туда можно будет въехать на коляске через заднюю дверь, а система управления будет воспринимать сигналы от мышц и мозга.

Проект "Зетта" стартовал еще в 2016 году, писал "Авторамблер", а к концу 2019 года в Тольятти уже должен полностью функционировать конвейер, способный выпускать по 15 тыс. Zetta в год. Сперва на свет появится десяток машин, а на 2020 год запланирована сборка двух тысяч экземпляров, примерно половина из которых отправится за рубеж.