Неизвестный Hyundai: представлен новый седан гольф-класса

Эффектная штучка, не правда ли? Купеобразный профиль, чувственные наплывы на «бедрах» задних крыльев и хромированная «ухмылка» делают образ машины запоминающимся. Lafesta не назовешь маленькой, хотя по факту она относится к размерному классу С – нос и корму разделяют 4660 мм, колесная база равна 2700 мм, ширина – 1790 мм, а высота – 1425 мм. Объем багажника – 475 л. Для сравнения, у Elantra такое же расстояние между осями, но длина – 4570 мм.

Что действительно интересно, так это шасси. Сзади у Lafesta не полузависимая подвеска, а многорычажка. В этом новинка напоминает «горячие» Kia K3 GT (суть Cerato с кузовом седан и хэтчбек) для внутрикорейского пользования. Двигатели знакомы по другим машинам Hyundai-Kia – это «турбочетверки» с непосредственным впрыском топлива объемом 1,4 л (140 л.с. и 242 Нм) и 1,6 л (190 л.с. и 265 Нм, либо 204 л.с. и 265 Нм). Коробка передач – безальтернативный семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями.

В оснащение войдет аналоговый приборный щиток (у дорогих версий цифровая «приборка»), шесть подушек безопасности, система курсовой устойчивости и мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном. За доплату предложат кожаный салон, светодиодную оптику, электропривод передних кресел и адаптивный круиз контроль. Lafesta предназначена для китайского рынка и будет выпускаться на предприятии Beijing-Hyundai. Продажи стартуют во второй половине октября.