Электрокар с "жидкой" батареей может стать серийным

Компания Nanoflowcell, которая в прошлом году показала два революционных концепта на "жидких аккумуляторах, ведет переговоры с крупным автопроизводителем по реализации прототипа Quantino.

Nanoflowcell планирует совершить ребрендинг, а технологию жидких проточных батарей лицензировать для использования в других автомобилях, сообщил изданию Autocar Нунцио Ла Веккья, глава компании Nanoflowcell . Также он уточнил, что заинтересованным лицом является "автопроизводитель не из Германии".

Напомним, что система проточной батареи имеет два раздельных бака с ионными жидкостями (положительной и отрицательной). Они прокачиваются с двух сторон от ионообменной мембраны и вырабатывают ток без прямого контакта. Емкость такого аккумулятора определяется исключительно объемом баков. На прототипе Quantino запас хода составляет более 1000 км.

Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Вконтакте, Facebook, YouTubeи Instagram.