Вэлькам ту Иджипт: как живётся девушке за рулём на Ближнем Востоке

Это сейчас слова «Сирия» и «Синайский полуостров» отзываются тревогой вперемешку со страхом и горем. Еще пару лет назад там можно было путешествовать на автомобиле. Даже в одиночку. Даже если ты — девушка.

Свой первый автомобильный опыт я получила не где-нибудь, а в Сирии, так что ближневосточным стилем вождения меня не удивишь. Впрочем, об этом я, пожалуй, расскажу ниже. Стран в регионе много, каждая из них отличается своим колоритом, и даже неплохо знакомый российскому туристу Египет — это не только отдых по системе «все включено» и пестрые флора и фауна Красного моря, но и весьма живописные автомобильные маршруты.

***

Так как мой самолет приземлялся в Тель-Авиве, первый автомобиль я арендовала непосредственно возле аэропорта. Все как положено: трансфер до здания прокатной конторы, пятнадцать минут формальностей, и крошечный «Пежо» уже мчит меня на север, на границу с Ливаном. Да, здесь вам не Дамаск: движение дисциплинированное, никто не забывает о поворотниках. Климат тут специфический: если уж случается снегопад, страну парализует — ни о шипованной резине, ни о зимнем вождении здесь никто и слыхом не слыхивал, автобусное сообщение прекращается, дороги перекрывают. Зато в остальное время зима настолько сухая и теплая, что мотоциклисты не закрывают сезона, а потому двухколесный транспорт на местных магистралях — совершенно привычное явление.

Дорожных знаков в Израиле более чем достаточно. Некоторые из них выглядят непривычно: например, вместо нашего «уступи дорогу» — белого треугольника в красной рамке — здесь используется символическое изображение белой ладони на красном фоне. Почти любой съезд с главной дороги обязательно пересекается пешеходным переходом, над которым мигает желтый светофор — трудно не заметить. Обычные светофоры на трассах нередко устанавливаются и вне перекрестков — просто чтобы «отфильтровать» основной поток. Считается, что это позволяет избежать заторов на въезде в город в часы пик.

Читать далее на сайте kolesa.ru