Русское золото: как назовут новый президентский лимузин

Институт НАМИ, проектирующий «Кортеж» — платформу и семейство машин для первых лиц государства, — подал заявку на регистрацию товарного знака Aurus. Возможно, так назовут главный российский автомобиль! Либо его серийную версию, предназначенную для продажи всем желающим. С чем у нас ассоциируется такое название?

Как гласит патентная заявка, «словесное обозначение Aurus образовано начальными слогами слов Aurum (лат. золото) и Russia (лат. Россия). Слово Aurum символизирует величие, первенство, превосходство, процветание. Окончание RUS связывает все вышеперечисленные характеристики с нашей страной. Изобразительное обозначение представляет собой стилизованную четырехлучевую звезду с вытянутыми боковыми лучами и символизирует правильность выбранного пути».

Латынь — во все времена богатый источник на названия. К примеру, Lada Largus. Чувствуете, как близко? Largus в переводе с латыни — богатый, щедрый. Практически, то же золото! Ну, а гипотетическая марка LargRus звучала бы просто шикарно, отвечая все тем же требованиям и ассоциируясь с Россией и со щедростью. К тому же проглядывает слово large — в переводе с английского «большой» — эта аллюзия также весьма к месту.

Или, скажем, древнегреческий Икар, Ikarus, IkaRus. Прекрасная отсылка к России! Но как быть с первой частью, с «Ика»? Под аббревиатурой IKA в прошлом веке американский производитель Kaiser-Frazer выпускал автомобили в Аргентине. Не то? Тогда, может быть, обратиться к творчеству братьев Стругацких? В их «Сказке о Тройке» цитируется японский трактат о спрутах, называемых местными рыбаками «ика».

И именно из Японии к нам пришла самая близкая ассоциация грядущему главному российскому бренду — Toyota Auris. То же золото, но с заменой пары букв. Автомобильные бренды очень любят генерировать подобные названия для своих моделей. Во-первых, аутентичные (а, значит, гарантированно не используемые где-либо еще); во-вторых, отсылающие к каким-то древним языкам или понятиям; и, наконец, достойно звучащие на любом современном языке. Последнее обстоятельство крайне важно: специально обученные маркетологи исследуют любые негативные коннотации и иногда рекомендуют полностью изменить название модели на рынке. Например, такие названия на российском рынке как Kalos или Perdana стали цирковой классикой.

Еще ближе к Aurus стоят Taurus и Taunus. Это модели компании Ford. Первая названа в честь созвездия Тельца, вторая — по имени горного массива в Германии. И оба названия столь тесно соседствуют с нашим будущим Aurus (впрочем, как и японская модель), что остается только удивляться беспечности маркетологов российского лимузина.

Что же делать бедным россиянам? Куда ни плюнь — попадешь в нежелательную ассоциацию! А как же Marussia? Отличное название! Правда, для уже почившего в бозе проекта. Но ведь бренд можно выкупить, тем более что он совсем не чужой — мы же помним, как владельцы марки Marussia прикладывали усилия к своему прямому участию в проекте «Кортеж».

Наконец, в деле креатива и создания нового бренда можно пойти максимально простым путем. НАМИ, кстати, им уже ходил. Если бы не чудовищного дизайнерского качества сам автомобиль, представленный институтом еще в 1995 году, бренд «Волга-Престиж» вполне мог бы стать символом нового российского государства!