На что смотреть при выборе подержанного «семейника»

Крупные семейные автомобили в России не пользуются большим спросом и представлены на рынке весьма скупо. У нас это нишевый и довольно дорогой транспорт, при подборе которого автомобилисты нередко вынуждены обращаются ко «вторичке». «Семейники» утилитарны по сути, бережно эксплуатируются и подолгу служат в одних и тех же руках. Высокая сохранность и доступность — прекрасный повод приобрести бывший в употреблении автомобиль, тем более что стоимость его порой будет в разы меньше, чем у новой машины аналогичного класса. Однако подойти к осмотру такого транспорта нужно с умом. Рассказываем, на что стоит обратить особо пристальное внимание при выборе подержанного семейного автомобиля.

Повреждения кузова

Кузов любого семейного автомобиля — потенциально одно из самых слабых мест. Он подвергается повышенным нагрузкам из-за частой перевозки грузов, пассажиров и домашних животных. Тщательно проверьте пороги и днище автомобиля на наличие сколов, царапин и признаков ржавчины. В салоне машины нелишней будет проверка пола под ковриками: частая эксплуатация, особенно в зимнее время, приводит к образованию луж и коррозии металла. Повреждения карпета ускоряют проникновение влаги в потенциально уязвимые места. Состояние обивки сидений и ковриков может о многом поведать искушённому автомобилисту. Это даст повод для обоснованного торга.

Состояние дверей

При выборе семейного автомобиля не забывайте, что это транспорт, предназначенный для перевозки не только себя-любимого, но и остальных членов семьи, домашних питомцев и всевозможного дорожного скарба. А значит, эксплуатируется он далеко не одним лишь водителем. Повышенные нагрузки испытывают замки всех дверей, а также их электроприводы (при наличии) и системы дистанционного открывания/закрывания. Электроприводы дверей должны активироваться кнопками управления как с наружной, так и с внутренней стороны, и, при наличии возможности, с ключа. От частого использования сильно изнашиваются элементы крепления дверок и их направляющие (у сдвижных дверей), в результате механизмы начинают заедать и перекашиваться. Устранение таких неисправностей не всегда может быть простым и дешёвым. Крышка багажника особенно подвержена поломкам: проводка электрозамка переламывается, а замок ослабевает — иногда открыть пятую дверь можно, хорошенько дёрнув за неё рукой. Не помешает продиагностировать и работу опорных стоек задней дверки — эти детали служат недолго и быстро перестают удерживать её в открытом состоянии.

Трансформация салона

Семейный автомобиль — удобный автомобиль. Во-многом благодаря гибкой системе трансформации салона и грузового отсека. Не поленитесь проверить, все ли механизмы кресел и багажника правильно работают. Даже у весьма недешёвых машин вроде Volkswagen Multivan случаются многочисленные поломки механизмов трансформации — кресла начинают заедать, плохо двигаться или перестают демонтироваться. Разрушаются всевозможные защёлки, пружинки, рычажки, истирается и повреждается обивка. На некоторых моделях кресла снабжены электроприводами. Эти механизмы всегда сложны в ремонте и нередко приводят к необходимости замены всего сиденья. Не поленитесь проверить каждый механизм и опробовать все возможные комбинации обустройства салона.

Сервисная книжка

Для максимального спокойствия при выборе и покупке подержанного семейного автомобиля нелишним будет проверить его сервисную книжку на предмет своевременного выполнения всех регламентных работ в авторизованном сервисном центре. Это особенно актуально, если автомобиль ещё относительно молод и находится на гарантии. Особо дотошные автовладельцы хранят все чеки и квитанции, оставшиеся после покупки запасных частей и ремонтов. Незаполненные поля в сервисной книжке или её отсутствие — серьёзный аргумент в пользу выбора иного автомобиля. В любом случае это автоматически лишает вас гарантийного обслуживания, даже если его срок ещё не вышел. Особое внимание уделите ремню ГРМ (когда привод не цепной) — эта деталь служит относительно мало и при обрыве может приводить к разрушениям в двигателе. Подробнее об этом мы рассказывали в отдельном материале.

Участие в отзывах

Многие автопроизводителей время от времени устраивают отзывные кампании своей продукции в случае обнаружения производственных дефектов или некачественных комплектующих. К этим акциям нужно относиться с полной серьёзностью — дефекты могут быть действительно опасными. Помните, что владельцы машин далеко не всегда отслеживают подобные акции или сознательно не желают тратить время на поездки к дилерам. Обязательно проверьте автомобиль на отзывы. Информацию о них можно получить у официальных дилеров по VIN-номеру, либо «пробить» машину непосредственно через сайт производителя. Иногда во время отзывных кампаний вносятся серьёзные изменения в конструкцию узлов и деталей, о которых необходимо знать.

Ошибки в памяти ЭБУ

В обязательном порядке воспользуйтесь диагностическим сканером и проверьте «мозг» автомобиля на наличие ошибок. Это несложная и недорогая операция, проливающая свет на многие возможные проблемы, скрытые от непосвящённого автомобилиста. Обычно сканирование выполняют лишь тогда, когда на «приборке» зажигается соответствующий индикатор. Однако многие ошибки не приводят к его активизации, а всего лишь записываются в память. На некоторых моделях значок «проверьте двигатель» даже не подключен к ЭБУ (да-да, бывает и такое!). К слову, сегодня в продаже есть немало универсальных устройств, подключающихся к ЭБУ через разъём OBD и передающих все параметры на экран смартфона или компьютера.

Тормозная система

От качества и степени изношенности тормозной системы будут зависеть не только ваша личная безопасность, но и жизни ваших близких. Помните, что речь идёт о большом, тяжёлом и нередко сильно нагруженном автомобиле, остановить который не так-то просто. Протестируйте тормоза на ходу — замедление должно быть адекватным и плавным, без вибраций на педали и рывков. Особое внимание уделите стояночному тормозу — он непременно должен быть рабочим и способным удерживать машину на любом уклоне. Не помешает провести дополнительную ревизию тормозных колодок и дисков. В этом вам может помочь любой автомобильный слесарь. Трубки и шланги тормозной системы не должны иметь трещин и следов коррозии. Контрольная лампочка низкого уровня тормозной жидкости на приборной панели также не должна гореть.

Трансмиссия

Многие семейные автомобили, будь то кроссоверы или вэны, снабжены системой полного привода AWD или 4×4. Её работоспособность должна подвергаться особо тщательной проверке. Для начала убедитесь, что на приборной панели не горит сигнальная лампа неисправности системы. Затем обратитесь к органам управления приводом (если таковые имеются) и проверьте автомобиль во всех возможных режимах. Если в трансмиссии предусмотрен понижающий ряд, протестируйте его включение и прислушайтесь, не исходят ли от трансмиссии посторонние шумы. Помните, что любые неисправности в этой области требуют вмешательства квалифицированного специалиста и обходятся владельцу в круглые суммы. Внешний осмотр агрегатов трансмиссии на подъёмнике или смотровой яме позволит вовремя обнаружить повреждения корпуса и утечки масла. Не экономьте на диагносте!

Внутрисалонное электрооборудование

Если приобретаемый автомобиль относится к верхнему ценовому сегменту, он наверняка нашпигован всевозможными электронными системами, повышающими уровень комфорта как для водителя, так и для пассажиров. К таковым относятся система климат-контроля второго ряда, солнцезащитная шторки заднего стекла с электроприводом, мультимедийные экраны в подголовниках передних кресел или электроприводы задних кресел. Все эти устройства в обязательном порядке нужно подвергнуть тестам на работоспособность. Это дорогостоящие опции, ремонт которых может опустошить ваш кошелёк. Особое внимание уделите климатической системе — проверьте её работу на всех режимах и скоростях.