Дефицита новых автомобилей на самом деле не существует: эксклюзив Quto

Резкое повышение цен связано еще и с дополнительным оборудованием, которое навешивают дилерские центры перед продажей. Редакций Quto уже пыталась выяснить, можно ли отказаться от ненужных дополнительных опций или хотя бы выбрать то оборудование, которое на самом деле потребуется. Оказалось, что не так-то просто отказаться от ненужной сетки в багажник, дорогих ковриков и мнимой защиты кузова в пользу прокаченной мультимедиа или хотя бы набора автомобилиста.

Желание дилеров продать автомобиль как можно дороже понятно: пока есть спрос, нужно продавать. Сейчас мы живем в таких условиях рынка, когда покупка автомобиля выгодна только для продавца. Если у дилера всего один автомобиль в наличии, то найдется десяток людей, которые будут биться за него и купят со всеми допами и наценками. Но если у дилера не пустующий склад и в наличии есть автомобили, то продавцы будут более сговорчивыми, а условия покупки — более гибкими.

Дилер одной из корейских марок

В частной переписке с менеджером дилерского центра, который официально представляет один из корейских брендов автомобилей, мы узнали, что дефицит у некоторых производителей уже закончился — склады заполнены, а клиентов в автоцентре столько же, сколько было во времена дефицита — «1,5 человека в день».

Согласно недавнему совместному исследованию журнала «За рулем» и аналитического агентства «АВТОСТАТ», 60% покупателей автомобилей вынуждены были спорить и отбиваться от назойливых менеджеров и дополнительных опций. При условии, что у дилера переполнена площадка, менеджеры будут сговорчивее, чтобы как можно быстрее реализовать скопившиеся автомобили.

ГК АВТОDOM

Пресс-служба автомобильного холдинга, который продает автомобили люкс- и премиум-сегментов, сообщает, что в наличии как эксклюзивные, так и популярные модели. Например, без ожидания можно приобрести Audi (A6, A4, Q5), BMW (5 Series, X3, X5), Mercedes (E-class, GLE, GLC), Land Rover (Range Rover Evoque) и Porsche (Cayenne, Macan). При этом представители холдинга отдельно отмечают, что цены на редкие премиальные автомобили выросли не так сильно, как на популярные модели.

Мы не можем заявлять, что у всех дилеров на складах скопились сотни непроданных машин. Положение дел сильно зависит от марки и места, где производят автомобили.

Дилер одной из европейских марок

В частной беседе с бренд-менеджером дилерского центра, который продает автомобили популярной европейской марки, выяснилось, что дефицит все еще актуален. Даже несмотря на то, что модели этого бренда производятся в России, «машин в наличии мало». При этом по всей дилерской сети действуют акции и специальные предложения на покупку машин.

Сеть автосалонов Fresh Auto

Представитель еще одной дилерской сети, подтверждает — не все марки выбрались из состояния дефицита, у многих дилеров по-прежнему не хватает новых автомобилей. Это касается даже тех автомобилей, производство которых локализовано в России.

Однако нельзя сказать, что склады полностью опустошены. По состоянию на сегодняшний день в компании Fresh Auto на складах достаточно автомобилей брендов Kia, Renault, Chery, Skoda, Citroen. В наличии в автосалонах все комплектации Kia Rio и Skoda Rapid.

Представители французских брендов Renault – Sandero, Logan и Kaptur – доступны в комплектациях Life, Access и Life, Intense, Drive и Life соответственно, Citroen - Jumpy Comfort в 10 вариантах веса, Jumpy Club L3H1 в 2 вариантах веса, и SpaceTourer в комплектациях FEEL M, FEEL M / XL 4X4.

Китайские Chery представлены в моделях TIGGO 4 в комплектациях Base, Comfort, Luxury, Travel, Trek, Cosmo, Techno и TIGGO 8 PRO со спецификациями Prestige 2.0, Prestige с пакетом Speedline 1.6 и Prestige с пакетом Dreamline 1.6.

Руководитель дилерского направления Fresh Auto предполагает, что в 2022 году продажи новых машин продолжат сокращаться из-за дефицита и роста цен.