10 невероятных автомобилей из фильмов

Все мы любим смотреть кино. Мы смотрим его из-за сюжета, из-за любимых актеров или из-за спецэффектов. Но бывает и так, что кино любят не за актера, а за его автомобиль. Мы относимся как раз к такой категории киноманов.

Мы вспомнили больше десятка автомобилей, которые если не запомнились лучше главных героев кинолент, то оставили в памяти свой отпечаток и теплые чувства в душе.

Aston Martin DB5 1964 года, «Голдфингер»

Именно этот «Астон Мартин» водил знаменитый Агент 007 британской разведки в двух фильмах — «Голдфингер» и «Шаровая молния», которые вышли в прокат с разницей чуть больше года. Даже без шпионских наворотов Aston Martin DB5 — это произведение искусства, которое запало в сердца многим автолюбителям, благодаря магии кино.

Длинный список модификаций включал в себя таранный бампер, пулеметы, кресло-катапульту, масло-распылитель, дымовую завесу и многое другое. Одним из самых передовых решений, которое предварило появление современных навигационных систем в автомобилях стал экран с картой.

Один из «Астонов», принимавших участие в съемках был продан с молотка за космические $4,6 млн в прошлом году.

Lotus Esprit 1976 года, «Шпион, который меня любил»

Нельзя обойти стороной еще один фильм про Бонда, потому что это классика. Lotus из 1970-х годов отличался очень футуристичным дизайном для своего времени и даже по меркам спорткаров выглядел весьма изысканно. Тогда моду задали в Италии — Lamborghini Countach и Lancia Stratos.

Конечно, всем запомнился момент, когда автомобиль превратился в подводную лодку. Вместо колес у него «выросли» плавники, с помощью которых автомобиль смог скрыться от преследования, доплыть до пляжа и превратиться обратно в нормальный спорткар. Отдыхающие были в шоке — и их можно понять.

Pontiac Firebird Trans Am 1977 года, «Смоки и Бандит»

Этот автомобиль публика полюбила не сразу, но продажи модели резко выросли после премьеры фильма. Когда зрители увидели, как Берт Рейнольдс лихо входит в повороты и пытается взлететь на этом самом Trans Am, каждый захотел себе такой в гараж.

Особенным спросом пользовалась окраска Starlight Black Special Edition, а дополнительных очков крутости ему придавал и тот факт, что он быстрее современного ему «Корветта» и лучше по управлению. Вероятно, если бы не кино и Берт Рейнольдс, «Транс Ам» так и остался бы на задворках автомобильной истории.

Ford Coupe 1932 года, «Американские граффити»

Немногие фанаты «Звездных войн» знают, что за несколько лет до того, как снять их, Джордж Лукас срежиссировал «Американские граффити» — фильм, который является отражением его воспоминаний об автомобильной культуре Калифорнии 1960-х годов.

Помимо будущих звезд в лице Харрисона Форда, Рона Хауарда и Ричарда Дрейфуса, в фильме приняли участие и несколько крутейших хот-родов. Но только один из них стал узнаваем по всему миру — «Дьюс купе».

Ford 1932 года канареечного цвета оснащен 5,3-литровым V8 Chevrolet. Он участвовал в заезде против «Шеви» 1955 года, за рулем которого был Харрисон Форд.

DeLorean DMC-12 1981 года, «Назад в будущее»

Визуально DMC-12 выглядел, как нечто космически крутое, над дизайном которого работал Джорджетто Джуджаро. Но, несмотря на внешний вид, DMC-12 вовсе не был спорткаром — под капотом стоял довольно скромный V6 объемом 2,9 л и мощностью 130 лошадиных сил.

Статус легенды этому автомобилю, конечно, придал фильм «Назад в будущее», где «ДеЛореан» сыграл роль машины времени. При этом в фильме использовался вполне серийный образец, но с одним исключением: вегетарианский V6 заменили более производительным V8 от Porsche 928. Именно этот мотор разгонял автомобиль до заветных 88 миль в час.

В 1980-х годах компания DeLorean обанкротилась, а автомобили приобрели статус раритета. Если бы не фильм, легендарные DMC-12 остались просто неудачным примером «райсера» — машины, которая выглядит круто, а едет совсем плохо.

Mustang 390 1968 года, «Детектив Буллитт»

Справедливо заметим, что любой автомобиль, за рулем которого сидел Стив Маккуин, автоматически становился легендарным. Маккуину достаточно было постоять рядом с машиной, как она тут же превращалась в бесценный музейный экспонат. Но зеленый Mustang 390 мог стать звездой самостоятельно — можно было просто посмотреть на сцены погонь с его участием.

Dodge Challenger R/T 1970 года, «Исчезающая точка»

Сам по себе Dodge Challenger был весьма впечатляющим пони-каром, оставившим свой отпечаток в истории 1960-х и 1970-х годов. А версия R/T с огромным V8 HEMI имела особую славу. Репутация «Челленджера» закрепилась, благодаря успеху фильма «Исчезающая точка», в котором принял участие 440-сильный вариант.

При этом сюжет фильма ошеломляюще прост: Ковальски ставит на то, что сможет добраться из Денвера в Сан-Франциско менее, чем за 15 часов. Для этого нужно держать среднюю скорость в 80 миль в час (128 км/ч). Все трюки в фильме ставила та же команда, которая прославилась в «Буллитте».

Интересный факт: в финальной сцене создатели решили разбить Chevrolt Camaro 1967 года вместо оригинального «Челленджера».

Ford Falcon XB GT 1973 года, «Безумный Макс»

Австралийцы всегда любили мощь — их автомобили почти родня американским. Часто на местном рынке были доступны модели, не поставлявшиеся в США. Так и было с третьим поколением Ford Falcon, который и так был очень неплох с мотором V8. Falcon XB GT имел под капотом 5,7-литровый двигатель.

Для фильма автомобилю переделали нос, добавили огней на кузов и поставили огромные шины. Венцом всего этого был суперчарджер, включавшийся, когда Максу надо было оторваться от кого-то. На деле, нагнетатель был всего лишь игрушкой, потому что «Безумный Макс» — это всего лишь кино.

Batmobile Tumbler, «Бэтмен. Начало»

Автомобили одного из величайших персонажей комиксов в истории всегда привлекали к себе огромное внимание. Но именно для этой части приключений Бэтмена было сделано огромное исключение — впервые бэтмобиль не был основан на существующей модели. «Тамблер» создавался с нуля и способен развивать скорость 96 км/ч всего за 5 секунд.

А все благодаря огромному 5,7-литровому V8 Chevrolet. Динамику машина сохраняла даже с 37-дюймовой резиной. Кузов его выполнен из почти 70 карбоновых деталей, а передняя независимая подвеска имеет ход около 70 см.

Gigahorse, Cadillac De Ville Sedan 1959 года, «Безумный Макс: дорогая ярости»

Когда в 2015 году в прокат вышел новый «Безумный Макс», радости фанатов да и не только не было предела. Кинолента настолько нахально подкупала своими автомобилями, что на них хотелось смотреть снова и снова. Разумеется, ведь это не компьютерная графика — все эти монстры реальны.

Но самым фантасмагоричным из них стал Gigahorse — колосс, созданный из слитых воедино двух Cadillac De Ville. Именно на нем передвигался главный антагонист фильма — Несмертный Джо.