Система i-VTEC

Изменяет угол поворота выпускного распредвала отностиельно коленвала в зависимости от оборотов последнего и нагрузки на двигатель. Это оптимизирует заполнение цилиндров топливновоздушной смесью для улучшения крутящего момента и динамических характеристик. Благодаря этой технологии 90% от максимального крутящего момента доступны уже с 3000 об./мин.

Другие особенности

Описание модели
Последнее на сегодняшний день поколение Хонды Аккорд вышло в 2012 году под девятым номером. Многие автомобильные эксперты сходятся во мнении, что машина настолько преобразилась, что её можно считать не просто очередным поколением известной марки, а совершенно новым автомобилем.
Автомобильные новости