При торможении нагрузка на задние колеса уменьшается, что приводит к избыточной поворачиваемости. Система контроля торможения в повороте противодействует этому, ассиметрично изменяя давление в тормозной системе вне диапазона регулировок системы ABS, стабилизирует автомобиль и существенно помогает водителю при прохождении крутых поворотов.