Самые безумные концепты «Тойоты» на SEMA

TLC с максималкой 220 миль/ч, трековый GT86, монстр Takoma для гонок по пустыне, колоритный Prius, экстремальная Corolla-купе и семейный хэтч Sienna для WRC — такой Toyota видит себя, если убрать все рамки привычного модельного ряда.

Тюнинг-фестиваль SEMA — повод для крупнейших автопроизводителей дать волю фантазии и предъявить миру самые странные и непонятные сооружения на базе стоковых автомобилей. Кто-то из тюнеров обращается к прошлому, кто-то — к грядущему, а кто-то самовыражается в стиле «Приходите, санитары — посмотрите, я какой!». В этом году Toyota привезла на SEMA целых 30 автомобилей, шесть из которых относятся как раз к той последней категории. На языке выставки это называется «экстремальные конструкции» — вот на них и посмотрим.

Twin-Turbo Land Speed Cruiser

Кто сидел за рулем обычного TLC, поймет весь ужас ситуации — «лэнд спид крузер» разгоняется до 200 миль/час. Миль, Карл! — это 321, 87 километра в час! На нем сотку-то держать уже страшновато. Но самураи ничего не боятся — к 5,7-литровому V8 в помощь утоптали пару турбокомпрессоров, подняв мощность до небес. Если верить тойотовским спецам, в результате постройки этого чудища затронуты и так или иначе переделаны были фактически все узлы, что логично. Разумеется, доработали и систему стабилизации — говорят, теперь «спид крузеру» прямая дорога на соляной трек озера Бонневилль.

Corolla Xtreme

Не «экстрим», а именно «Экстим» — взять обычную скромную четырехдверную «Короллу» и превратить ее... в это. Во-первых, это вообще теперь купе, хотя, судя по картинкам, двери особой функциональностью не блещут. Во-вторых, это оригинально-двухцветное купе, да еще с красными дисками. Под капотом, по слухам, скрывается некий наддувный двигатель, понукаемый 6-ступенчатой «механикой» — звучит заманчиво, но подробности, увы, неизвестны. На адское веселье намекает и агрессивный рисунок сидений, напоминающий «лицо» главного персонажа фильма «Крик».

Extreme Sienna

Видели когда-нибудь классический семейный минивэн для чемпионата WRC? Смотрите. Да, в традиционных цветах Subaru WRX — голубом и золотом — выступает именно Sienna. Широченный кузов, могучие тормоза TRD (Toyota Racing Development), впечатляющие колеса в стиле «изолента», обвесы, спортивный бампер, сдвоенный выхлоп — а как еще добиться агрессии от минивэна? Между тем, внутри это — реактивный самолет, а всем хозяйством заведует iPad.

GT86 CS-Cup

А вот это круто и это реальность — дебют в США Toyota Motorsport Germany 86 Cup Series, специально построенного болида для участия в заокеанской серии. Уж не родился ли конкурент знаменитой маздовской MX-5 Cup? Красно-белая «ливрея», огромное заднее антикрыло... В данном случае, все эти аэронадстройки — не просто ради шоу.

Prius G

«Приус» хоть и одна из самых популярных моделей Toyota, смотрится здесь чужаком. Впрочем, в Лас-Вегасе любят все — даже гибридные хэтчбеки. Однако Prius G — не просто «гибрид», он способен встать в один ряд со спорткарами, которые стоят намного больше. Недаром на тесте он сумел показать перегрузку в 0,99 g на трассе в Уиллоу-Спрингс, которая, вообще-то, считается пастбищем «корветов».

Tacoma TRD Pro Race Truck

И снова — изделие Toyota Racing Development. Точнее, спортивный грузовик на базе модели TRD Pro. Изготовлен специально для участия в легендарной американской внедорожной гонке MINT 400 (все помнят «Страх и ненависть в Лас-Вегасе»?). В Toyota уверяют, что все собрано исключительно из стоковых запчастей и элементов, хотя невооруженным глазом видно, что «Тако» модифицирован.