Русский "Шерп" восхитил шведских экспертов

Шведов поразило предельно допустимое давление в гигантских 66-дюймовых шинах "Шерпа" - 0,2 бара. Благодаря ему отечественный вездеход может преодолевать немыслимое бездорожье и даже плавать. Чудовищный 60-сантиметровый дорожный просвет позволяет "Шерпу" играючи переезжать через поваленные деревья. Рисунок протектора покрышек на воде превращает колёса в заправские гребные винты.

Шведам понравилась простота и надёжность конструкции. В движение вездеход приводится скромным 1,4-литровым японским дизельным моторчиком мощностью всего 44 л. с. в сочетании с 5-ступенчатой "механикой". Такого тандема более чем достаточно для движения по пересечённой местности со скоростью до 40 км/ч. Экономичность движка наделяет вездеход феноменальной автономностью. Штатный воздушный компрессор накачивает огромные колёса до максимального давления всего за 30 секунд.

"Шерп" показался шведам огромным и весьма практичным. Машина остаётся на плаву даже если на борту находится тонна груза. Притом, что вес самой машины – 1,3 тонны. Система управления вездеходом интуитивно понятна и проста – нужно орудовать всего двумя педалями и двумя рычагами, а также вспомогательными кнопками. Доступ ко всем жизненно важным узлам осуществляется прямо из салона, а значит, можно быстро устранить почти любую неисправность. Впрочем, уверены шведы, поломок быть и не должно – такой вездеход обездвижить почти невозможно.